江西昌贛客專全線最大規模軌道板場贛州軌道板場正式投產

昌贛又傳美好聲音，軌板投產振奮人心。7月15日上午10時18分，隨著中鐵二十一局集團昌贛客專12標贛州軌道板場正式投產儀式的隆重舉行，江西昌贛客專全線最大規模軌道板場、贛州段唯一一家高速鐵路CRTSIII型無砟軌道板場正式投產。

正式投產儀式現場。

江西贛州市副市長劉建萍，贛州市鐵路建設辦公室主任邱世祿，昌九城際鐵路公司副總經理王建國，贛州建設指揮部指揮長肖矜，贛州市經濟技術開發區管委會副主任廖江華，贛縣鐵路建設辦公室主任許來京，南昌華路昌贛12標項目總監李云龍，中鐵二十一局集團黨委副書記、工會主席、昌贛客專項目經理莊紀棟，項目副書記高湛齊，路橋公司董事長、黨委書記王亮參加了投產儀式。

鞭炮聲中啟動正式生產

贛州軌道板場由昌贛客專12標四分部（路橋公司）負責施工，承擔預制安裝昌贛客專雙線93.733公里范圍內的31723塊高鐵CRTSIII型先張法預應力混凝土無砟軌道板。該軌道板場位于江西贛州市經濟技術開發區湖邊鎮涌泉村境內。由制板區、存板區、生活辦公區三部分組成。主生產車間長210米，分兩跨27+27米鋼結構廠房，設置10個張拉臺座，每個張拉臺座按2×4矩陣式布置8套模具，共計80套模具；月滿負荷生產能力為2400塊軌道板。板場將充分運用信息化及自動化技術，加強對施工的指導和管控；從原材料進場、過程工序的質量管控，到出場鋪設、后期運營維護等相關資料一直保留，并在操作過程中實時上傳至鐵總工管中心信息數據大平臺，實現遠程監控及資料穩定性。自動張拉、蒸汽養護、自動噴淋養護、生產信息過程可視化顯示系統，軌道板關鍵幾何尺寸檢測系統、激光圖像檢測系統等自動化技術的應用，大幅度提高了檢測效率，有效提高管理水平和施工效率，提升作業的精細化和精準度，確保了軌道板的安全生產和產品質量。

劉建萍（右二）蒞臨儀式現場。

劉建萍在講話中首先對昌贛客專贛州軌道板場順利投產表達了祝賀，也對中鐵二十一局為贛州市的發展所作出的貢獻表達了感謝。昌贛客專的建設，對贛州的意義十分重大；項目自去年7月15日開工以來，贛州段已開工311個工點，開工率達到95.4%。中鐵二十一局贛州軌道板場的正式投產，將為昌贛客專如期開通運營起到非常重大的意義。希望贛州市相關政府部門高度重視昌贛客專建設，積極解決項目建設中遇到的困難和問題，為項目建設營造良好的施工條件，希望參建單位繼續努力，攻堅克難，在確保安全質量的前提下，加快施工進度，為2019年全線開通運營奠定基礎。

王建國在講話中指出，中鐵二十一局在前期建設中取得了良好成績，制、運、架箱梁等許多重大施工節點，均走在全線前列，希望二十一局這支鐵建勁旅，在后續施工中繼續保持高昂斗志，再接再厲，再立新功。

圖為莊紀棟發言。

莊紀棟首先對贛州市各級政府、鐵辦、昌九公司、贛州指揮部及監理設計等各級領導對中鐵二十一局的關心、支持和幫助表達了衷心的感謝；并介紹了目前二十一局管段內工程建設情況及軌道板場概況。莊紀棟表態發言說，用我們的科學管理，靠我們的聰明智慧，踐行我們敢打必勝仗的決心和勤奮務實的行動，建造出一條安全優質精品，惠及蘇區人民的幸福之路。決不辜負蘇區人民的期望，決不辜負蘇區人民政府的信任；決不辜負昌九公司的重托，決不辜負所有關心支持我們昌贛鐵路建設的各級領導和朋友的厚愛，克服困苦，拼搏創新，用最快的速度、最好的質量，安全高效地建設好昌贛客專這條幸福大道。

最后他對軌道板場參建人員提出幾點希望和要求，希望以今天的投產儀式為契機，振奮精神，不負厚望，把各級領導的關懷和信任、希望和要求化作干好工作的一種動力和行動，安全、優質、高效，出品牌、出精品、出經驗，按照昌九公司“五高七建”的管理要求，努力做到投產必優，全部成優，用你們的聰明智慧，為昌贛鐵路建設作出應有的貢獻。

王亮代表參建單位做了表態發言，他說軌道板場的正式投產，標志著昌贛客專贛州段工程建設，又開啟了一個全新的階段。全體參建員工將發揚革命老區艱苦創業的拼搏進取精神，精心組織、科學管理、文明施工、安全生產，高標準、高質量地完成好施工任務；絕不辜負各級領導的期望，把軌道板制成精品，制成樣板，為昌贛客專建設作出更大貢獻，給老區人民交上一份滿意的答卷。

據了解，CRTSIII型先張法預應力混凝土無砟軌道板生產工藝，是目前國內具有完全自主知識產權的高鐵施工核心技術，已被列為中國高鐵“走出去”的重要技術支撐。該技術是保障列車高速、安全、平穩運行的關鍵，汲取了CRTSⅠ型、CRTSⅡ型及后張法CRTSIII無砟軌道板的優點，結合我國高鐵現狀，依據國家智能制造和工業制造4.0的相關部署，運用科技創新及互聯網+信息化技術，創造性地應用先張法預應力施工體系；在沈丹高鐵、西寶高鐵等試驗段取得成功，并在鄭徐高鐵、京沈高鐵大規模應用，打破了日本和德國在高鐵無砟軌道板施工領域的技術壟斷。